Die wohl eleganteste und zugleich luxuriöseste Art und Weise, die Wunder Komodos zu entdecken, dürfte eine Tauchsafari an Bord der S/Y Adelaar sein. Mit 2 Dekaden im Dienst auf diesen abgelegenen Routen ist sie sicherlich das erfahrenste Schiff in den Traumtauchrevieren. 

Aus purer Tauchleidenschaft und selbst erlebter Begeisterung für Indonesiens gewaltige Landschaften über und unter Wasser reifte in Amiras Eignern ein Traum: Ein Tauchsafarischiff zu bauen, das höchsten Ansprüchen an Komfort, Raum und Sicherheit gerecht zu werden vermag und verantwortungsbewusst gegenüber Mensch & Natur betrieben würde. Mit viel Verve und Herzblut ist es Ihnen gelungen, diesen Traum zu realisieren: Seit November 2010 kreuzt die MSV Amira in indonesischen Gewässern, vor allem in den noch weitgehend unerforschten Tauchgebieten. Reisen mit der Amira versprechen den passionierten Tauchgästen Unterwassererlebnisse seltener Güte und Überwasserkomfort vom Feinsten. Die deutsch-schweizerischen Betreiber agieren sehr bewusst als faire und auf Nachhaltigkeit ausgerichtete Taucher und Unternehmer, mit viel Respekt für Gäste, Mitarbeiter und die Natur.

Die 48-Meter-lange Corlaia kreuzt auf verschiedenen Touren durch indonesische Gewässer.

Die Coralia ist ein traditionelles Phinisi-Boot, welches großen Wert auf Nachhaltigkeit legt. Entdecken Sie mit ihr die besten Tauchgebiete Raja Ampats, des Komodo Nationalparks, Alor, Ambon, Banda Islands und die Forgotten Islands – ein ultimatives Erlebnis!

Die traditionell indonesische Bauweise der Damai I, verbunden mit der langjährigen Erfahrung der Schiffsbetreiber, verleiht dem Schiff einen ganz besonderen Status unter den indonesischen Safaribooten.

An Bord der Damai II erwarten Sie nach bewährtem Tauchsafarikonzept absolut verlässliche Standards was Tauchsicherheit, Service, Komfort und Urlaubsvergnügen betrifft.

Der in Borneo handgebaute Dreimast-Schooner MSY Dewi Nusantara machte 2008 seine Jungfernfahrt in Nord Sulawesi und diente zunächst als "Paradise Dancer" in den Gewässern Indonesiens. Formvollendet und elegant setzt das Schiff heute mit seiner hochkarätigen Crew unerreichte Standards in Komfort, Design, Service und Sicherheit für Tauchsafarischiffe weltweit.

Die in traditioneller Weise gebaute Emperor Harmoni hat keine Segel, verfügt dafür aber als eines von nur wenigen Safarischiffen der Region über zwei Motoren, was gerade für abgelegene Tauchregionen ein wichtiger Sicherheitsaspekt ist.

Die Emperor Raja Laut befährt ganzjährig die Tauchregionen von Komodo, Raja Ampat und der Bandasee. Mit maximal 12 Gästen eignet sie sich auch in idealer Weise als Vollcharterschiff für kleinere Gruppen. Gäste dürfen sich freuen auf ein gemütliches Schiff mit viel Individualität und gutem Komfort.

Die 40-Meter-lange Gaia Love kreuzt auf verschiedenen Touren durch indonesische Gewässer. Auf diesem luxuriösen Stahlschiff entdecken Sie die besten Tauchgebiete des Komodo Nationalparks, Süd und Nord Raja Ampats, der Bandasee und der Kleinen Sunda Inseln – ein ultimatives Erlebnis!

Die im Frühjahr 2011 fertiggestellte S/Y Indo Siren wird in den Gewässern von Indonesien eingesetzt. Sie ist baugleich mit ihrem Schwesterschiff, der S/Y Philippine Siren. Auf einer Länge von 40 Metern beherbergt die von Indonesiens besten Schiffsbauern in traditioneller Bauweise aus Eisen- und Teakholz gefertigte luxuriöse Segelyacht nur 16 Taucher in 8 Kabinen - es steht also für jeden Gast viel Platz zur Verfügung.

Die KLM Sunshine der Blue Bay Divers in Nordsulawesi bietet unter anderem Tauchsafaris nach Halmahera, zu den Togian-Inseln, den Sangihe-Inseln und zur „neuen“ Tauchdestination Tompotika. Sie ist kein Luxusschiff, aber dennoch sehr gemütlich.

Die MV Mermaid I ist eine 28 m lange Stahl-Motoryacht, die von 2 leistungsstarken Motoren angetrieben wird. 15 Passagiere finden ein komfortables Platzangebot in einer Master-Kabine, einer Einzelkabine sowie 4 Deluxe-Doppelkabinen.

Die Mermaid II ist eine aus Stahl gebaute, 33 Meter lange Motoryacht, die von zwei starken Motoren angetrieben wird. 16 Passagiere finden ein komfortables Platzangebot in 8 Deluxe-Doppelkabinen.

Die Moana bietet sowohl das gemütlich-entspannte Ambiente eines Segelschiffs als auch die moderne Ausstattung, die sich jeder leidenschaftliche Taucher für den gelungenen Urlaub wünscht.

Der 40 Meter lange Motorsegler Pindito wurde 1994 unter Anleitung seines Schweizer Besitzers Edi Frommwiller gebaut und ist seither in den indonesischen Gewässern auf verschiedenen Routen unterwegs. Somit verfügen Eigner und Mannschaft über einen einzigartigen Erfahrungsschatz, den Sie als Gast auf einer Tauchsafari selbst bei den kleinsten Details spüren werden. Im Jahr 2006 wurde das Schiff komplett renoviert und um ein zusätzliches Deck erweitert. Die Gestaltung der Decks, des Restaurants und der Kabinen in edlem Teakholz verleiht der Pindito ein angenehmes, warmes Ambiente.

Die MV Samambaia ist ein prächtiges Tauchsafarischiff, das im Jahr 2015 in der Tradition der hölzernen Segelschiffe (der indonesischen Bugis) gebaut wurde. Es bietet im Hinblick auf Komfort und Sicherheit die höchsten Standards. Auch wurden bei der äußeren Gestaltung die Bedürfnisse von Tauchern klug bedacht und damit der Wohlfühleffekt an Bord perfektioniert.

Die MSY Seven Seas ist ein traditionell aus feinstem Eisenholz gebauter, prachtvoller Motorsegelschoner, der sich mit perfektem Service, einer luxuriösen Ausstattung und einer Safari-/und Zielgebiets-Expertise, wie man sie selten erlebt, den Status eines der besten Schiffe in ganz Südostasien verdient hat.