Die S/V Noorderlicht wurde 1910 in Flensburg als leichter Dreimast-Schoner für die deutsche Marine gebaut. Für die längste Zeit ihrer Existenz war sie in baltischen Gewässern im Einsatz. Der mittlere Mast wurde später aus Stabilitätsgründen entfernt. 1991 kauften die gegenwärtigen Besitzer den Rumpf, erneuerten die Takelage und bauten das Schiff für Abenteuer-Kreuzfahrten in nördliche Gewässer um. Zwar ist sie kein Eisbrecher, doch verfügt die S/V Noorderlicht über einen extra verstärkten Bug, der eisigen Seeverhältnissen trotzt.
Die Noorderlicht ist seetauglich auf allen sieben Weltmeeren, wo auch ihre erfahrenen Kapitäne zuhause sind. Sie eignet sich hervorragend für Expeditionsfahrten durch die Inselwelten der Arktis und des nördlichen Atlantiks und gibt an Deck selbst unter Segeln reichlich freie Sicht.
Allgemeine Informationen
Reisezeit: Februar - Dezember
Touren:
- Spitzbergen
- Wal- und Nordlicht-Safari in Nord-Norwegen
- Lofoten
- u.a.
Weitere Informationen zu den Reisezielen:
Informationen zum Veranstalter:
Das Schiff
An Bord ist reichlich Platz für insgesamt 20 Passagiere. Es gibt komfortable Doppel-Innenkabinen mit Stockbetten, einem Schrank und einem Waschplatz mit warmem und kaltem Wasser. Die vier Duschen und fünf Toiletten befinden sich nahe der Kabinen und werden mit den anderen Gästen geteilt. Anstelle von Bullaugen haben die Kabinen Sicherheitsglas mit Sichtschutz in der Decke, so dass das Tageslicht in die Kabinen scheint.Eine Kleiderordnung gibt es an Bord nicht, schließlich sind Sie ja auf Expeditionsreise! Da ist es wichtig, dass Sie bequeme, warme und funktionale Kleidung (in mehreren Lagen) für die anstehenden Aktivitäten tragen. Bedenken Sie auch, dass Sie Vieles vom mitunter rutschigen Deck aus zu sehen bekommen. Tragen Sie also am besten feste Schuhe mit rutschfester Sohle und halten Sie immer Ihren Anorak bereit, damit Sie bei der Lautsprecheransage "Wale!!!", auch gleich in Beobachtungsposition gehen können.
Technische Daten
| Fertiggestellt | 1910 |
|---|---|
| Breite | 6,5 |
| Länge | 46 |
| Motoren | 360 PS Diesel |
| Internet | ja |
| Kabinen | 10 x Twin Kabinen je mit 1 Stockbett für 2 Personen |
| Sonnendecks | nein |
| Nitrox | Nein |
| Sicherheit | Die Noorderlicht ist gemäß den Sicherheitsrichtlinien der Organisationen International Maritime Organisation (IMO) und Safety of Life at Sea (SOLAS) ausgestattet. |
| Gästebelegung max. | 20 |
Exkursionen & Landgänge. Täglich gehen Sie auf Erkundungstour an Land, vorausgesetzt, die Wetter- und Eissituation lässt das zu. Sie werden reichlich Zeit haben, um sich ausgiebig an Fauna, Flora, Geografie und Geschichte der angefahrenen Orte zu erfreuen. Grundsätzlich kann - sofern Wetter & Eis passen - auch auf die Wünsche der Gäste eingegangen werden. Zwei Zodiacs machen die Landungen und Naturbeobachtungen in ansonsten unzugänglichen Gegenden möglich.
Segeln. Die Crew freut sich über Ihre Hilfe beim Segeln, insbesondere beim Handling der Segel, am Ruder oder während der Nachtwache.
Ein offenes Wort zu Ihrer Fitness
Für diese Expeditions-Fahrten sollten Sie in guter körperlicher Verfassung sein und problemlos pro Tag einige Stunden gehen können. Die Expedition ist schiffsbasiert und setzt eine durchschnittliche Alltagsfitness voraus. Obwohl Sie so viel Zeit als möglich an Land verbringen, steht es Ihnen jederzeit offen, an Bord zu bleiben. Um die meisten Ausflüge mitmachen zu können, müssen Sie die steile Landungsbrücke zum / vom Zodiac hinunter und hinauf gehen können. Selbstverständlich sind Ihnen die Crew-Mitglieder beim Ein- und Ausstieg in die Boote behilflich. Nach einigen Tagen, wird Ihnen das aber ohnehin viel leichter fallen als ganz am Anfang. An Land kann es glatt und felsig sein. Sie reisen schließlich in die entlegensten Regionen unseres Planeten. Bitte bedenken Sie, dass es hier ausschließlich eine medizinische Basisversorgung gibt. Damit ist die Expedition nicht geeignet für Personen, die an einer schweren Krankheit leiden und/oder tägliche medizinische Versorgung benötigen.
